ОЧИЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

ОЧИЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

а также очистка выхлопной системы

В Санкт-Петербурге

Очищение катализатора

Очищение катализатора

Безопасная раскоксовка

Безопасная раскоксовка

Снижение расхода топлива

Снижение расхода топлива

В Санкт-Петербурге

ОЧИЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

а также очистка выхлопной системы

Как работает технология водородной очистки двигателя и выхлопной системы?

Как работает технология водородной очистки двигателя?

Автомобиль работает на холостом ходу. С помощью специальной стационарной установки, подаётся газ Водород  через воздухозаборник воздушного фильтра, газ попадает в работающий двигатель автомобиля и выхлопную систему.

Благодаря большому выделению тепла и энергии, частицы газа проникают в толщу нагара. В результате чего происходит термическое разложение углеродных соединений (РАСКОКСОВКА)

Нагар окисляется до СО и O2 и выводится из ДВС в виде мелкодисперсной пыли и чёрной жидкой массы.

При этом очищая Катализатор (Сажевый фильтр).

Очищение двигателя и выхлопной системы (Катализатора, Сажевого фильтра) изнутри от нагара с помощью Водорода используют более чем в 24-х странах Европы, Азии и США.
Особую популярность процедура получила во Франции, где концерн РSA Groupe (Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, DS Automobiles) проводит безопасную процедуру по очистки от нагара при прохождении планового ТО.

Французская технология

Не устраивает работа вашего двигателя?

Не устраивает работа вашего двигателя?

Из-за простоя в пробках, некачественного топлива, частого переключения режимов двигателя, несвоевременной замене масла, большом пробеге автомобиля, зачастую, возникают различные неисправности автомобиля.

Двигатель расходует масло, теряет мощность, «плавают» обороты, при движении появляются рывки. Знакомо?

Многие водители, при появлении подобных проблем, прямиком отправляются на СТО, где им, конечно же, расскажут о фатальных проблемах и о том, что небходима замена дорогостоящих агрегатов и не менее дорогостоящий ремонт. Ремонт автомобиля больно ударит не только по кошельку, но и украдет много времени.

Есть решение!!!

Есть решение!!!

В большинстве случаев, в замене дорогих деталей НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ!!! Достаточно лишь производить периодическую профилактическую очистку двигателя.

После проведения процедуры удаляется до 90% нагара, который ухудшает все показатели, заложенные производителем, и ведет к поломкам ДВС.

Процедура абсолютно безопасна. Она сертифицирована во всем мире и широко применяется для очистки ДВС, а так-же входит в обязательное ТО многих европейских стран. Мы гарантируем безопасность и отсутствие негативных последствий.

Мы поможем

Мы поможем

1. Очищение катализатора, сажевого фильтра, клапана ЕГР

2. Снижение расхода масла и топлива

3. Увеличение мощности и улучшение динамики

БЕЗ РАЗБОРА ДВИГАТЕЛЯ

Уже 2 года мы заботимся о безопасности Ваших автомобилей и Вашем благополучии.

Узнав о водородном способе очистки двигателя из Европы, мы решили перенять эту продуктивную идею и донести нашим согражданам, что это выгодно и безопасно.

Сделав профилактическую очистку двигателя водородом, Вы экономите на ремонте двигателя, который засоряется и однажды сломается. Это может произойти, когда угодно – и вряд ли Вы будете к этому готовы.

Если Вы увидели первые признаки проблемы: снижение продуктивности двигателя, то обращайтесь к нам мы поможем!

Наши правила:

Честность

Компетентность

Адекватные цены

Тысячи довольных клиентов уже улучшили и восстановили свои двигатели! Посмотрите, что пишут наши клиенты о нас.

ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ И ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ВОДОРОДОМ

Эффективна при условии, что её будут делать профессионалы.
Нагар на двигателе подобен кариесу на зубах:
можно не лечить, но это приведет к проблемам.

  • из-за низкого качества топлива и масла
  • частого перезапуска двигателя
  • ограничения скорости, вождение в режиме пробок
  • температурных условий эксплуатации

Процедура занимает от 60 до 120 минут, в зависимости от пробега и объема ДВС

  • Поршни , поршневые кольца
  • Впускные и выпускные клапаны
  • Свечи зажигания
  • Форсунки
  • Клапан EGR
  • Турбокомпрессор
  • Выпускной коллектор
  • Катализатор, сажевый фильтр
  • Лямбда зонд и другие детали

После проведения процедуры удаляется до 90% нагара, который ухудшает все показатели, заложенные производителем, и ведет к поломкам ДВС. Если машина прошла более 200000 тыс. км, лучше через 100—200 км. пробега сделать повторную процедуру, так как застарелый нагар удалить сложнее.

Процедура абсолютно безопасна. Она сертифицирована во всем мире и широко применяется для очистки ДВС, а так-же входит в обязательное ТО многих европейских стран. Мы гарантируем безопасность и отсутствие негативных последствий.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта автомобиля, обязательно нужна периодическая профилактическая чистка двигателя. Нашу процедуру рекомендуется проводить через каждые 15—20 тысяч пробега автомобиля.

Катализатор при чистке не засоряется, т.к расщеплённый нагар и конденсат под давлением проходит сквозь него. Катализатор не засоряется, а очищается, и это проверено многократно.

После очистки не нужна замена масла,т.к во время очистки автомобиль работает на холостом ходу и остатки вылетают через выхлопную систему в виде пыли и грязи, при этом не засоряя, а наоборот очищая катализатор или сажевый фильтр!

Запишитесь сейчас

Очень скоро мы свяжемся с Вами

А ещё поговаривают
что у нас отличный кофе

А ещё поговаривают
что у нас отличный кофе

Выберите подходящую услугу

Оставьте свои контактные данные

Очень скоро мы свяжемся с Вами